Taban zemini stabilizasyonunda asfalt kullanılmasının yol üstyapı tasarımındaki etkisi
| dc.contributor.author | Yıldırım, Bekir | |
| dc.contributor.author | Alataş, Taner | |
| dc.contributor.author | Dağdelen, Şeref | |
| dc.date.accessioned | 2026-08-12T15:49:36Z | |
| dc.date.issued | 1998 | |
| dc.department | Fırat Üniversitesi | |
| dc.description.abstract | Bu çalışmada, zemin-asfalt karışımları üzerinde deneyler yapılmıştır. Yapılan serbest basınç mukavemeti deneylerinde, maksimum basınç mukavemetini veren optimum asfalt miktarının %3 olduğu görülmüştür. Yine yapılan CBR (Kaliforniya Taşıma Oranı) deneyinde, zeminin CBR değeri %11, zemin-asfalt karışımının ise %20 olarak bulunmuştur. Örnek alınan bir yol kesiti, trafik yükü ve CBR deneyi sonucuna göre stabilizasyonsuz ve stabilizasyon yapıldığı takdirde olması gereken üstyapı kalınlıkları AASHO metoduyla hesaplanmıştır. Stabilizasyondan önce ve sonra üstyapı maliyeti hesaplanmış, zemin-asfalt stabilizasyonundan dolayı üstyapı maliyetinde %5.2 ekonomi sağlandığı görülmüştür. | |
| dc.identifier.endpage | 43 | |
| dc.identifier.issn | 1300-2708 | |
| dc.identifier.issue | 1 | |
| dc.identifier.startpage | 35 | |
| dc.identifier.trdizinid | 57226 | |
| dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/57226 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11508/37067 | |
| dc.identifier.volume | 10 | |
| dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | |
| dc.language.iso | tr | |
| dc.relation.ispartof | Fırat Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi | |
| dc.relation.publicationcategory | Diğer | |
| dc.relation.tubitak | info:eu-repo/grantAgreement/TUBITAK// | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | |
| dc.snmz | KA_TR-Dizin_20260511 | |
| dc.subject | İnşaat Mühendisliği | |
| dc.title | Taban zemini stabilizasyonunda asfalt kullanılmasının yol üstyapı tasarımındaki etkisi | |
| dc.type | Other |
