AL-MG ALAŞIMINDA MG ORANININ MEKANİK ÖZELLİKLERE ETKİSİ

dc.contributor.advisorHASÇALIK, AHMET
dc.contributor.authorSEÇGİN, NURULLAH
dc.date.accessioned2019-08-13T20:48:57Z
dc.date.available2019-08-13T20:48:57Z
dc.date.issued2003
dc.departmentFÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Eğitimi Anabilim Dalı
dc.descriptionBu tezin, veri tabanı üzerinden yayınlanma izni bulunmamaktadır. Yayınlanma izni olmayan tezlerin basılı kopyalarına Üniversite kütüphaneniz aracılığıyla (TÜBESS üzerinden) erişebilirsiniz.
dc.description.abstractYüksek Lisans Tezi AI-Mg ALAŞIMINDA Mg ORANININ MEKANİK ÖZELLİKLERE ETKİSİ Fırat üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makine Eğitimi Anabilim Dalı 2003, Sayfa : 70 Bir çok makine elemanı, çalışma esnasında akma gerilmesinin altındaki tekrarlı gerilmelere maruz kalmaktadır. Bu makine elamanlarında belirli bir tekrar sayısından sonra yerel ve sürekli yapısal değişimler meydana gelmekte ve oluşan yorulma çatlakları kırılma ile sonuçlanmaktadır. Yorulma normal şartlar altında ve belirti vermeden aniden meydana geldiğinden ciddi hasarlara neden olabilmektedir. Al-Mg alaşımı, mekanik özellikleri, korozyon direnci, şekillendirilebilirlilik gibi özelliklerinden dolayı geniş bir kullanım alanına sahiptir. Özellikle yoğunluğunun düşük olmasına bağlı olarak, dayanım/ağırlık oram gibi malzeme özelliklerinin gerekli olduğu havacılık ve otomotiv endüstrisinde önemli bir yere sahiptir. Bu bakımdan çalışmada, Al-Mg alaşımlarında Mg oranının mekanik özelliklere etkisi incelenmiştir. Bunun için döküm yöntemi ile saf alüminyuma % 2.5, % 3.5, % 4.5, % 5.5 ve %7.5 oranlarında Mg katılarak beş farklı Al-Mg alaşımı üretilmiştir. Üretilen bu alaşımlara çekme, çentik darbe ve yorulma deneyleri uygulanmış, sertlikleri ölçülmüş,mikroyapılan optik ve SEM mikroskoplarında incelenmiştir. Ayrıca kırık yüzeyler SEM mikroskobunda incelenerek kırilma tipi belirlenmiştir. Deneylerin sonunda, artan Mg oranına bağlı olarak sertliğin, çekme dayanımının ve yorulma dayanımının artığı, buna karşın çentik darbe dayanımı ve % uzamanın düştüğü tesbit edilmiştir. Çalışma yedi bolümden oluşmaktadır. Çalışmanın birinci bölümünde konuya giriş yapılmış, ikinci bölümde yorulma mekanizması, yorulmaya tesir eden faktörler ve yorulma dayanımının belirlenmesi ile ilgili bilgiler verilerek değişik yorulma tipleri tanıtılmıştır. Üçüncü bölümde Al alaşımları tanıtılmış, dördüncü bölümde, Al-Mg alaşımlarına değinilmiş, beşinci bölümde çalışmanın amacı, deney yöntemleri ve deneylere hazırlık aşamaları verilmiştir. Çalışmanın altıncı bölümünde deney sonuçlan tartışılarak yorumlanmış, yedinci ve son bölümde ise deneyler sonunda elde edilen genel sonuçlar verilerek öneriler sunulmuştur. Anahtar Kelimeler : Yorulma, Al- Mg alaşımları. XI
dc.identifier.citationSEÇGİN, N. (2003). Al-Mg alaşımında Mg oranının mekanik özelliklere etkisi (Tez No. 134743) [Yüksek lisans tezi, Fırat Üniversitesi].
dc.identifier.yoktezid134743
dc.language.isotr
dc.publisherFırat Üniveristesi
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.snmzKA_TEZ_20260511
dc.subjectMakine Mühendisliği
dc.subjectMechanical Engineering
dc.titleAL-MG ALAŞIMINDA MG ORANININ MEKANİK ÖZELLİKLERE ETKİSİ
dc.title.alternativeTHe Effects of the Mg percentage on the mechanical properties in Al-Mg alloy
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket

Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
134743.pdf
Boyut:
6,21 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama: